Soy consciente que sin la derrota de la Bonaigua no hubiera tomado medidas serias para esta marcha. Mucho mas dura y exigente. Aunque lei a otro Blogger que si de tu derrota aprendes una gran lección no se debe considerar una derrota. Derrota seria si no aprendes nada de esta lección. Acaso si hubiera acabado la Bonaigua happy happy me hubiera tomado tan enserio este desafió. Yo tengo claro que no! Había 5 puntos que quería mejorar y lo mejore. Aun así no me aseguraban acabar la Ruta Minera, pero el no hacerlo si me aseguraba abandonar de nuevo, y tal vez dejar el ciclismo. Este es un deporte muy duro. Ayer estuve 9 horas debajo del sol, a 34 grados. Con rampas del 15, 17, 20 y asta 23%. Con puertos largos de 6, 8 y 9 kms. En total +4021m de desnivel en positivo. Durante 9 horas puedes sufrir muchas cosas, caídas, averías y como no rampas! para mi la ultima, siempre rampas. Aunque controlo mas mi cuerpo. En fin aquí va la crónica de la Ruta Minera 2015
A las 5'15 de la mañana salimos 5 ciclistas de Piera dirección Berga donde correremos La II Ruta Minera 2015. Un par de horas de viaje y el tiempo justo de descargar, recoger el dorsal y otro café. Esta marcha estuvo muy preparada por nuestra parte, habíamos hecho el recorrido en dos veces. Y ahora tocaba hacerlo del tirón. Por eso caras serias por un lado y dudas por otro. Yo venia a acabar, no pensaba tirar la toalla otra vez. Así que guardaría bien mis fuerzas para el temible Coll del Pradell y luego con lo que me quede (que no es mucho), llegar al corto del Port del Compte 15,30 pm (conseguí pasar a las 15,05 pm).La salida ya empezaba cuesta arriba, según parecía neutralizada. Pero eso seria para la cabeza de carrera, porque mis pulsaciones ya subieron, (hay video en youtube/zanarciclorruner). Mire a mis compañeros y decidí tomar mi propio ritmo. No perder mucho en el principio de carrera. Sabiendo que a partir de 4 o 5 horas mi rendimiento baja. Conseguí coger un pelotón de unos 30 ciclistas, a un ritmo parecido al mio (el de globero con prisa). Calcule que para pasar los cortes tenia que llevar un ritmo superior a 20kms/h la Batallola lo hicimos rápido. Y fresquitos ya que el sol todavía estaba bajo. Bajando a Guardiola de Bergueda, el pelotón se puso en fila de uno. Yo escondido miraba mi marcado oscilaba de 44 a 58 kms/h increíble, aprovechando este momento, el primer avituallamiento no paremos . A tomar por culo jajajjaaa tenia agua y geles de sobra. Vamos a por faena y pensar en el pesado Fumanya.
En el pie del puerto, una media de 27'. Demasiado para mi body. Así que coloque mi plato pequeño (24 dientes) y chino chano con coco para arriba. Sera que estoy madurando jejejeje donde esta ese ciclista suicida, se quedo en la Bonaigua tal vez!. De mi pelotón ya solo quedábamos una pequeña representación. Ciclistas que no se como se llaman, pero ya habíamos pasado 3 horas juntos. Me sorprendió un chico que le faltaba una pierna y estaba con una grupeta del Bergueda. Ole! por él. Subimos casi todo el Fumanya juntos... Fumanya sin arboles con el sol ya fuerte (las 12 del mediodía) con rectas muy largas. Un puerto muy apestoso. Muy pesado! buscaba estar con gente para distraer mi cabeza. Porque en estos puertos si te encuentras en tierra de nadie se puede hacer muy pesado.
Mis gemelos duros! llevaba entre 80 y 90 kms pero se me hacia raro, luego entendi que es por llevar cadencia tan alta. He trabajado mucho la fuerta, a ritmos duros. Para fortalecer mis cuadriceps, pero la cadencia atacaba a mis gemelos. No se puede tener todo jajajaaa
Una vez teníamos el Fumanya listo, nos tocaba el Dandi de la marcha, el Coll del Pradell. Algunos toman estos dos puertos como uno. Otros como yo prefieren pensar que son dos, para consolarme supongo. Bajo la bajada de Fumanya, sin mucha prisa! para recuperar. El Gel ya me lo tome hace 30 o 40 minutos, pero este puerto es a prueba de toda esta droga!
Empiezan las rampas duras (la del Coll, las mías vendrían mas adelante jejee) Enchufo la cámara (vídeo en youtube/zanarciclorruner) y me lo tomo con mucha filosofía. Gastar lo mínimo para el cemento, estas son las ventajas de conocerse el puerto. Me adelantan ciclistas que un km o dos mas adelante les adelanto yo. Me impacto mucho un chico que me pregunto, estas son las rampas duras? señalando las del 23% le dije que si, pero que guardara mucho. Un poco mas adelante me encuentro tirado en el suelo gritando de dolor. Me supo muy mal porque a mi me paso eso en la Ultra Trail de Prades. No pare, porque no pude, y ademas ya le estaban ayudando. A mi no me sobraban fuerzas! y aficionados que me animaban y me aplaudía me daban aliento, como podéis ver en el vídeo. Algunos incluso me empujaban, bravo por ellos.
Hay otra anécdota, y es que en Gósol hacían otra marcha pero de caminata por la montaña. Y tuvimos que pasar por debajo del arco jejejejee la gente aplaudiendo! Allí subimos otro puerto de segunda La Josa y bajada larga para pillar el Coll del Port. En el avituallamiento del pie de puerto, (donde no iba a parar pero al final va ser que sí). Me comí una barrita energética y estiramientos. Ya empezaba a estar muy cargado de piernas. En este puerto ya me hacia la idea de que se me atragantaría, 9 kms de subida digno de ser considerado 1ª categoría.
Y en efecto aparecieron las rampas, dolorosas como siempre. Yo aplique todos los trucos que he ido aprendiendo estos meses: parar y mover los quadriceps con la mano, echarme agua, nunca intentar estirar el musculo en ese momento, no tardar mucho en subirme en la bici, no hacer cambios bruscos y sobretodo pensar en otra cosa.
Cuando llegue arriba, el avituallamiento me costo bajarme de la bici. Primero bebí, comí, camine un poco y entonces si, empece con los estiramientos. Yo estas cosas no se si recomendarlo a otras personas. A mi me funcionan y conseguí recuperarme. Esto te deja condicionado el resto de carrera, no estas al 100% y ni lo estarás. Pero si aprendes a controlar tu cuerpo podrás acabar, y lo hice. Acabe las 4 horas que me quedaban. Era consciente de lo que tenia por delante y fui optimista.
Subí el Port del Compte y pase el ultimo corte. Luego una larga bajada asta el ultimo avituallamiento. Ya mas tranquilo, mas recuperado. Me comí el ultimo Gel, este de cafeína y bebí mucha agua. Me quedaba el ultimo puerto la Mina. Pero antes de este una carretera secundaria con repechos, alguno de asta un quilometro y medio. Ahora ya hacia un calor considerable 34 grados en la sombra. Y el reloj marcaba las 4 de la tarde. El puerto no es tan duro en si. Pero ya estaba muy cansado y dolorido. Me dolía las rampas, los pies, el culo, la espalda, las manos...... ME DOLÍA TODO!!! pero la rendición no estaba en mis planes! así que vamos hacer el ultimo puto puerto!
Ahora ya solo, sin ser capaz de seguir ninguna rueda y viendo como me iban adelantando mis compañeros (cosa que me daba igual), iba haciendo quilometro tras quilometro. Ha un ritmo conservador, bueno conservador no! ritmo sobreviviente. Empecemos a serpentear el ultimo coll y mis fuerzas menguaban poco a poco. Como si fuera una vela consumiéndome. Y al final lo vi! vi el túnel y su luz al final. Sabia lo que significaba. Significaba una larga bajada y el final de mis rampas.
Soplaba y resoplaba y veo un cartel que me indica que faltan todavía 10 kms, lo que pasa que yo sabia que eran bajada jejejee quiero señalar que conocer el recorrido me ayudo mucho a gestionar mis fuerzas. Cuando llegue a la meta, no había trompetas ni flores. A penas nadie se dio cuenta de que llegue (bueno una persona me felicito), pero mi recompensa la tenia yo. Mi gloria era mía, apenas vi el reloj y me fije que me tire 9 horas de marcha. No llore porque estaba deshidratado. Pero me arrastre al avituallamiento un poco aturdido y una mano se levantaba de las mesas. Vero ya estaba esperando jejeje una gran experiencia y una vez mas aprendo muchas cosas.
